Nova verzija za blage hibride

Hibridni pogoni i dalje bilježe snažan porast: udruženje proizvođača ACEA navodi da se prema podacima o registraciji u Europi nalaze na drugom mjestu, odmah iza benzinskih pogona. Osim priključnih i potpuno hibridnih vozila, velik udio čine i blaga hibridna električna vozila (MHEC). Ništa neobično: proizvođači time ispunjavaju svoje klimatske ciljeve, a vozači su zadovoljni učinkovitošću, posebno u segmentu malih automobila. Stoga vozila sa starterima-generatorima s remenskim prijenosom (RSG) i baterijom od 48 volta za profesionalce u radionicama više nisu ništa egzotično. A zahvaljujući sve većoj raširenosti, u budućnosti će zasigurno biti sve češći gosti na podiznoj platformi. Dovoljno je da pobliže pogledamo tehnologiju – jer ona postavlja posebne zahtjeve za pogon remena …
 
Ovako funkcionira tehnologija
Srž blagog hibridnog vozila čini starter-generator s remenskim prijenosom: on pomaže motoru s unutarnjim izgaranjem prilikom pokretanja i ubrzavanja te tako stvara dodatni okretni moment (funkcija pojačanja (Boost)). RSG crpi potrebnu struju iz baterije od 48 volta koju samostalno puni pretvaranjem kinetičke energije (rekuperacijom) prilikom kočenja i vožnje nizbrdicama. Baterija istovremeno preuzima zadatak napajanja trošila za koje nije dovoljna uobičajena 12-voltna mreža u vozilu, primjerice sustava pomoći u vožnji i pojačivača sile kočenja.
 
RSG od remena zahtijeva visoke performanse
Prijenos opterećenja između startera-generatora s remenskim prijenosom i motora s unutarnjim izgaranjem vrši klinasti rebrasti remen. Načini vožnje koji se često izmjenjuju, kao što su početak vožnje, kočenje, pokretanje i zaustavljanje te rekuperacija, uzrokuju visoka vršna opterećenja, stvaranje ogromnih vučnih sila i dinamičnu promjenu smjera opterećenja u oba smjera okretnog momenta. Stoga je remen RSG-a izložen ekstremnim opterećenjima. Kako ova opterećenja ne bi dovela do uništenja remena, Continental nudi posebne pojaseve za mnogo različitih vrsta vozila.
 
Kvaliteta za program Aftermarket
Ovo znanje i iskustvo stečeno na primjeru originalne opreme tvrtka Continental također će staviti na raspolaganje slobodnom tržištu rezervnih dijelova što je prije moguće nakon plasiranja vozila na tržište. Remeni s posebnim značajkama nose dodatnu oznaku EXTRA. Najnoviji primjer: komplet 6PK1822 EXTRA K1. Dizajniran je za brojne modele blagih hibridnih električnih vozila tvrtki Dacia i Renault te je primjenjiv za otprilike 500.000 vozila diljem Europe. Ovaj praktični komplet uz klinasti rebrasti remen sadržava i potrebne zatezne i zakretne remenice te vijke i sitne dijelove. To čini montažu lakšom i sigurnijom. Također novo: komplet 6PK1179 EXTRA K1 za modele vozila Ford s 1-litarskim EcoBoost motorom. Od tog se broja oko 270 0000 vozila kreće cestama u Europi.