![27.08.2024 - Hållbarhet](/eu/getmedia/b9125ddc-331a-499e-9ece-3165e995b6e7/stage_support_uv.jpg?width=1500&height=264&ext=.jpg)
Support
Skyldighet eller möjlighet? Hållbarhet i verkstaden.
Automotive Aftermarket
Skyldighet eller möjlighet? Hållbarhet i verkstaden.
Hur viktigt är det för verkstäderna att fokusera på hållbarhet? Vi gjorde en studie för att ta reda på det.
Hållbarhet är en viktig framgångsfaktor för verkstäder, där 72 % av bilisterna i genomsnitt säger att hållbar drift av en verkstad är ganska eller mycket viktigt för dem när de väljer vilken de ska vända sig till. Detta är bara ett av de många resultaten från vår studie om hållbarhet i europeiska verkstäder. Här anlitade Continental marknadsundersökningsinstitutet Ipsos för att undersöka totalt 1 000 oberoende verkstäder och 5 000 privata verkstadskunder i Tyskland, Frankrike, Italien, Polen och Spanien.
Intresset finns. Och medvetenheten också.
Detta tydliga intresse från bilisterna är inte bara en abstrakt önskan om mer hållbarhet. Det är relativt konkret och bygger på en medveten inställning. Ett bevis på detta är att i genomsnitt 75 procent av kunderna vill att deras verkstad aktivt ska ge dem råd om hållbara produkter. De flesta bilister skulle till och med vara beredda att acceptera längre väntetider för dessa produkter. Utsikterna till högre priser verkar inte heller avskräcka många bilister: i genomsnitt förväntar sig nästan 80 procent att hållbara produkter och tjänster kostar mer. Och hälften av de tillfrågade bilisterna skulle också vara beredda att betala mer ett högre pris för dem.
Så det finns verkligen ett intresse för hållbarhet, och en medvetenhet om de motsvarande extrakostnaderna. Om man ser det ur en annan synvinkel: det finns verkliga fördelar för oberoende verkstäder att erbjuda hållbara produkter och tjänster och aktivt ge råd till kunder.
Verkstäderna ser potentialen
I genomsnitt har 46 procent av de oberoende verkstäderna redan i stor utsträckning eller mycket omfattande utsträckning haft frågan om hållbarhet på dagordningen. Och 42 procent förväntar sig definitivt tillväxt inom detta område. Men engagemanget för hållbarhet är ofta begränsat till verkstadens egna verksamhet. När man frågade vad verkstäder i Tyskland gör för hållbarheten var de vanligaste svaren från verkstadsägare och service-/verkstadschefer i undersökningen återvinning av delar, förpackningar och vätskor (25 procent), förebyggande och hantering av avfall (13 procent) och energibesparing (11 procent).
Det finns mindre fokus på att använda miljövänliga produkter i Tyskland (8 procent) än t.ex. i Frankrike eller Italien, som är ledande här med 23 procent respektive 24 procent. Och det är trots att 71 procent av de tyska verkstäderna definitivt ser en tillväxtpotential i ekologiska produkter. I genomsnitt uppgav bara tre procent av alla de tillfrågade att deras verkstad nämnde ekologiska produkter när de gav råd till kunderna. Detta beror delvis på att dessa produkter inte är särskilt kända: bara 28 procent av de undersökta oberoende verkstäderna i Frankrike, Italien, Polen och Spanien kunde namnge ekologiskt hållbara produkter från specifika varumärken eller tillverkare, medan denna siffra steg till 41 procent i Tyskland.
Hållbarhet är en central faktor för produktutveckling
”Continental bidrar dubbelt till att öka hållbarheten i verkstadstjänster”, säger Rolf Sudmann, chef för Automotive Aftermarket inom ContiTech-koncernen. ”För det första har OE-kvalitet högsta prioritet för oss. Detta bidrar till att säkerställa att fordon uppnår en hög körsträcka, som i sin tur har en positiv inverkan på livscykelbedömningen. För det andra spelar hållbarhetsaspekter en allt viktigare roll i utvecklingen av våra produkter. Detta gäller inte bara själva produkterna, utan även deras förpackningar, de använda råvarorna och logistikprocesserna. Exempel på detta är förpackningar för utvalda kit och vår nya vattenpump WP 6145. Dessutom ska Continental att presentera en ny multiribbrem på automechanika-mässan, som sätter nya standarder för hållbarhet.
Klicka här för en kort sammanfattning av studien.