Frihjul för generator

Konstruktion och funktion

Ett generatorfrihjul består i huvudsak av:

A) Ytterhölje
B) Rullager 
C) Frihjulsenhet 
D) Innerring med serration
E) Dubbelsidig läpptätning
F) Dammskydd

Genom kopplingsfunktionen för generatorfrihjulet överförs vridmomentet endast i en riktning.

Tack vare det integrerade fjäder/dämparsystemet, kopplar generatorfrånkopplaren även bort multiribbremmen från generatorn, för att dämpa resonanser på ett effektivare sätt.

Anmärkningar

Utbytesintervall:

Generatorfrihjul åldras och slits och därför måste kontrolleras regelbundet och bytas ut. Continental rekommenderar kontroll av frihjulskopplingen för generator varje 60 000 km, och vid osäkerhet utbyte av den var 120 000 km.

Förvaring:

• Förvaras torrt, dammfritt och svalt (helst 15-25° C)
• Undvik kontakt med alla vätskor (olja, vatten etc.)

Tips:

• Defekta generatorfrihjul orsakar ofta missljud eller skador på remdrivningen (t.ex. spännaren)
• Continental erbjuder Conti TOOL BOX OAP verktygssats för montering
• Generatorfrihjul kan alltid identifieras via täcklocket