Mentre nei motori più vecchi la pompa dell'acqua azionata dall'azionamento ausiliario deve essere sostituita solo quando è veramente usurata, nei motori moderni andrebbe sostituita sempre quando si cambia la cinghia Poly-V. Infatti gli azionamenti ausiliari attuali sono sempre più complessi e i lavori di riparazione sono diventati talmente dispendiosi in termini di tempo che nell'interesse del cliente sarebbe irresponsabile, visti gli elevati costi di manodopera, non dotare l’azionamento ausiliario, una volta smontato, di questa nuova parte soggetta ad usura. Proprio per questo motivo esistono i nuovi kit con cinghia Poly-V e pompa dell'acqua.