Vítejte v roce 2024!

To, jaké novinky přinese automobilový průmysl v novém roce, je ještě ve hvězdách. Již nyní však víme: v roce 2024 budou některé modely vozidel opět zařazeny do kategorie „youngtimer“. Odborná veřejnost stále není zajedno v tom, kolik roků musí mít automobil oficiálně za sebou, aby mohl být nazýván youngtimerem. Prozatím se ustálil výklad, který spočívá v tom, že za youngtimer je možno považovat vozidlo, jehož stáří činí 20 až 30 roků. Pro rok 2024 to znamená: do kategorie youngtimer budou nyní zařazeny automobily, které byly nově uvedeny na trh v rozmezí roků 1994 až 2004. A protože v tomto časovém období byly samozřejmě představeny stovky modelů, je zde možno uvést pouze výběr toho nejzajímavějšího z automobilového světa té doby. Tento výběr samozřejmě není v žádném případě úplný a musí být považován za subjektivní. Máte zájem o malé nahlédnutí do minulosti?

Před 30 roky
V roce 1994 umírá Kurt Cobain, Jižní Afrika oslavuje Nelsona Mandelu a skupina Crash Test Dummies vytváří z jediné hlásky celou hudební skladbu: „Mmm Mmm Mmm Mmm“. Poněkud podřadně zábavné. Stejně jako poměrně nová kategorie vozidel, jimiž jsou velkoprostorové limuzíny. Průkopníkem této třídy, která v sobě slučuje atributy kategorií SUV, MPV a dodávkových vozidel, je model Renault Espace. Z dosud zanedbatelného segmentu se však nyní stává masový trh. A k tomu koncern PSA uvádí na trh čtyři téměř identické modely pod svými značkami: Citroën Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse a Lancia Zeta. Skupina Volkswagen mezitím kompletuje vlastní vozový park v segmentu malých vozů a v souvislosti s tím uvádí na trh model VW Polo III. A BMW jednoduše odřízne zadní část své trojkové řady: vzniká tak nové pojetí kompaktního vozu. 

Před 25 roky
Koncem tisíciletí jsou lidé přístupni (téměř) všemu. A nejraději s otevřenou myslí: model Audi TT Roadster patří k nejzajímavějším novinkám sezóny. Značka Citroën se nadále plně spoléhá na technologii common rail a vybavuje jí své modely Xsara, Xantia, Evasion nebo Berlingo. Pokud jde o výkon, nový model BMW 740d nastavuje nová měřítka svým mohutným přeplňovaným vznětovým motorem V8, který ze zdvihového objemu 3,9 litru dostává neuvěřitelných 230 k. 

Před 20 roky
Veletrh IAA ve Frankfurtu zaznamenává rekordní počet návštěvníků. Není divu, neboť ve veletržních pavilonech je opravdu co k vidění: například nový Golf V vybavený čtyřprvkovou zadní nápravou. Nebo nový model BMW X3, jehož prostřednictvím bavorský výrobce rozšiřuje již tak mimořádně úspěšnou koncepci SUV i do kompaktnějších segmentů vozidel. Mercedes představuje své novinky na veletržním stánku vedle veteránů – v dnešní době, kdy se v rámci veletržních prezentací obvykle oslavuje pouze výhled vpřed, by to již bylo stěží představitelné. Na téma předvídavosti: o modelu Toyota Prius se rozsáhle diskutuje. Jeho design sice rozděluje odbornou veřejnost, avšak hybridní technologie stanovuje nová měřítka a lze ji bezvýhradně považovat za průkopníka nové doby. Doby, ve které se výrobci snaží uvést do vzájemného souladu výhody individuální automobilové mobility s požadavky kladenými na energetickou účinnost a na ochranu klimatu. To je v dnešní době již samozřejmostí v každém technickém zadání při vývoji vozidel. Tehdy to však bylo relativně nové. 

A pokud již hovoříme o udržitelnosti: Nic nemůže být udržitelnější než používání a udržování jednou vyrobených věcí tak dlouho, jak je to možné. Proto nadále udržujeme svůj sortiment komponent určených pro klasické automobily. Zde milovníci těchto automobilů určitě naleznou vše, co hledají.