Structura şi funcţia
În principal, un TSD are în compoziţie:
A) Inel oscilant
B) Fulia curelei
C) Sistem de amortizare cu segment din elastomer
D) Lagăr de alunecare
E) Cuplaj cu segment de elastomer (numai la eTSD)
![Amortizor de vibraţii torsionale Amortizor de vibraţii torsionale](/eu/getmedia/20c952f9-444c-4611-b9a0-58ee3a984dd5/components_torsional_vibration_dampers_structure_uv.jpg)
Inelul oscilant rotativ stabilizează transmisia prin curele. Vibraţiile arborelui cotit sunt absorbite de segmentul de elastomer (C). Segmentul de elastomer intern amortizează mişcarea de rotaţie a arborelui cotit.
Indicaţii
Perioada de înlocuire:
Amortizorul de vibraţii torsionale (TSD) este supus îmbătrânirii şi uzurii; de aceea, trebuie verificat şi schimbat în mod regulat. În caz de incertitudine, Continental recomandă verificarea TSD la fiecare 60.000 km şi înlocuirea la fiecare 120.000 km.
Depozitarea:
- Se depozitează în spaţii uscate, fără praf şi răcoroase (ideal la 15-25°C)
- Se evită contactul cu orice tip de lichide (ulei, apă etc.)
Sfaturi:
- Deseori, amortizoarele de vibraţii torsionale sunt cauzele care generează zgomote sau deteriorări ale transmisiei cu curele (de ex. a întinzătorului)
- La fiecare înlocuire a curelei, trebuie verificat dacă TSD nu a suferit deteriorări