Design en functie
Een torsiedemper bestaat voornamelijk uit:
A) Vliegwiel
B) Riem poelie
C) Dempende elastomeer strook
D) Glijlager
E) Koppelende elastomeer strook (enkel bij TDSi)
Het roterende vliegwiel stabiliseert de riemaandrijving. Vibraties in de krukas worden geabsorbeerd door de elastomeerstrook (c). De binnenste elastomeerstrook (e) dempt de periodieke onregelmatigheden in de krukas.
Notities
Wisselinterval:
Torsiedempers (TDS) zijn onderhevig aan veroudering en slijtage en dienen daarom regelmatig gecontroleerd en vervangen te worden. Continental raad aan de TDS elke 60,000km te controleren en, bij twijfel, elke 120,000km te vervangen.
Opslag:
- Opslag in een droge,koele en stofvrije omgeving (ideaal 15-25°C)
- Vermijd contact met alle vloeistoffen (olie, water enz.)
Tips:
- Defecte torsiedempers zijn vaak de oorzaak van geruis of schade in de riemaandrijving. (bvb spanner)
- Controleer de TDS op schade bij elke riemwissel