Services
Tous pour un
Automotive Aftermarket
Tous pour un
Composants du système d’entraînement par courroie du bloc EA288 evo
Nombre de véhicules du Groupe Volkswagen sont animés par le moteur EA288 evo. Afin que les réparations sur ce moteur puissent être réalisées dans des conditions optimales, nous proposons dans notre gamme l’ensemble des composants du système d’entraînement par courroie en qualité première monte
Le constructeur de Wolfsburg était manifestement fier lorsqu’il a présenté, il y a environ cinq ans, la nouvelle version de son bloc EA288 dans le cadre d’un symposium dédié aux motorisations au palais de la Hofburg à Vienne. Et ce, à juste titre. En effet, autant la dénomination de ce nouveau bloc Diesel n'avait rien de révolutionnaire – puisqu’elle se distinguait de celle de son prédécesseur uniquement par l’ajout du suffixe « evo » –, autant les performances de cet inédit quatre cylindres étaient absolument remarquables : une consommation nettement moindre et des niveaux de puissance et de couple supérieurs. Sans compter un fonctionnement plus silencieux et une réactivité exceptionnelle.
Ajoutons à cela que ce moteur était déjà prêt à recevoir une hybridation légère. En outre, il a bénéficié dès 2019 de la technologie de double dosage (Twindosing). L’action combinée des deux catalyseurs SCR a permis à ce moteur, non seulement de répondre en laboratoire à la norme antipollution Euro 6d ISC-FCM AP, mais également d’afficher un niveau d'émissions nettement inférieur en conditions de conduite réelles. Depuis lors, ce bloc remplit parfaitement son office sur de nombreux modèles du Groupe Volkswagen, dont la Golf, le Tiguan, la Passat et l’Arteon.
Aujourd'hui, environ cinq années plus tard, on voit ces véhicules se succéder en atelier pour les besoins de leur révision périodique. Grâce à Continental, les techniciens automobiles sont parfaitement équipés pour réaliser tous types de réparations sur le système d’entraînement par courroie du bloc Diesel EA288 evo, qu'il bénéficie ou non d'une hybridation légère. En effet, nous avons très rapidement intégré dans notre offre après-vente les composants de première monte nécessaires à ces interventions. Nos kits mettent à la disposition des techniciens toutes les pièces dont ils ont besoin, y compris pour le bloc EA288 evo : depuis les courroies striées spéciales EXTRA jusqu’aux pompes à eau à commande électrique en passant par les éléments tendeurs propres à chaque motorisation. Toutes ces pièces sont fabriquées en Allemagne en qualité première monte.
Présentation de notre gamme de produits dédiée au moteur EA288 evo :
EA288 evo – sans hybridation légère
EA288 evo – avec hybridation légère
EA288 evo – avec et sans hybridation légère