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Componentes de transmisión por correa para el EA288 evo
Muchos vehículos del Grupo Volkswagen están equipados con el EA288 evo. A fin de garantizar que las reparaciones de estos motores se llevan a cabo sin problemas, ofrecemos todos los componentes de transmisión por correa con la misma calidad de primeros equipos.
La empresa de Wolfsburg se mostró visiblemente orgullosa cuando presentó la actualización de su EA288 hace casi exactamente cinco años, como parte de un simposio sobre motores en el palacio Hofburg de Viena. Y con razón. Si bien su nombre no es muy espectacular –al nuevo motor tan solo se le añadió el sufijo "evo"–, las prestaciones de este motor de cuatro cilindros eran muy notables: un consumo significativamente menor, una mayor potencia y un mayor par de giro. Todo ello, junto con una acústica más silenciosa (menor ruido) y una respuesta más espontánea.
Además, el EA288 evo ya estaba preparado para la hibridación suave y, a partir de 2019, incluyó también la tecnología Twindosing. Esta interoperabilidad de dos catalizadores SCR no solo permitió a los vehículos cumplir la normativa en materia de emisiones Euro 6d ISC-FCM AP, sino también alcanzar unas cifras de emisiones realmente bajas para el cumplimiento de la norma RDE (Real Driving Emissions). Desde entonces, el EA288 evo ha mostrado un comportamiento fiable en muchos modelos del Grupo Volkswagen, como, por ejemplo, Golf, Tiguan, Passat y Arteon.
Ahora, unos cinco años después, estos vehículos empiezan a llegar a los talleres en intervalos regulares para ser revisados. Con Continental, los mecánicos de automóviles están perfectamente equipados, para poder llevar a cabo todas las tareas de reparación necesarias, en la transmisión por correa del motor EA288 evo, tanto para los grupos con Mild Hybrid como para los motores diésel sin Mild Hybrid. Ello es posible gracias a que incluimos los componentes necesarios del equipamiento original al catálogo de productos para el recambio en una fase temprana. Con nuestros Kits, los mecánicos tienen a su disposición todas las piezas que necesitan a mano, también para el EA288 evo: desde la correa acanalada especial EXTRA y los elementos tensores habituales, hasta la bomba de agua controlada eléctricamente. Esta última fabricada en Alemania con una calidad estándar OEM.
Nuestros productos para el EA288 evo de un vistazo:
EA288 evo – sin Mild Hybrid
EA288 evo – con Mild Hybrid
EA288 evo – con y sin Mild Hybrid