Für Peugeot, Citroën und Opel: Neue PRO Kits für den Riementausch

Mit dem PureTech-Motor hat die PSA-Gruppe die Leistung eines 1,6- mit der Sparsamkeit eines 1,2-l-Motors kombiniert. Er kam praktisch in der gesamten Produktpalette des Konzerns zum Einsatz und wurde zwischen 2015 und 2018 Jahr für Jahr zum „Engine of the Year“ gekürt. Entsprechend viele Fahrzeuge mit diesem Motor sind heute auf Europas Straßen unterwegs – und kommen zum Riemenwechsel in die Werkstätten.

Alles in einem Set
Den Werkstätten erleichtern nun die PRO Kits CT1228K3PRO und CT1228K4PRO die Arbeit. Darin haben Werkstatt-Profis alles, was sie für den Zahnriemenwechsel beim PureTech-Motor benötigen: Spann- und Umlenkrolle, verschiedene Dichtungen für Steuergehäuse und Zylinderkopfhaube, die Kurbelwellenschraube sowie zwei Schrauben für die Nockenwellenentlüftung. Und das ist noch nicht alles! Der Keilrippenriemen (ELAST-Riemen) für die Wasserpumpe ist ebenfalls mit dabei.

Weitere Kits geplant
Die PRO Kits CT1228K3PRO und CT1228K4PRO wurden passend für die Turbolader-Motoren dieser Baureihe zusammengestellt. Dank kompromissloser Qualität mit 5 Jahren Garantie für registrierte Werkstätten. Kits für die Saugmotoren bereiten wir bereits vor.