Composición y funcionamiento
Una correa Multi V Elásticas consta principalmente de:
A + C) Caucho sintético parcialmente reforzado con fibras
B) Armazón elástico de poliéster
![Design and function Design and function](/eu/getmedia/dbdaf8a1-602c-41ef-a80a-eda33f17f614/belts_multi-v-belts-elast_structure_uv.jpg)
A diferencia de las correas acanaladas corrientes, la correa Multi V Elásticas dispone de un armazón elástico. Esta correa se monta bajo carga y mantiene su tensión de forma autónoma, por lo que no requiere ningún rodillo tensor.
Indicaciones
Intervalo de cambio:
Las correas Multi V Elásticas envejecen y se desgastan, por lo que es necesario comprobarlas y sustituirlas periódicamente. Los intervalos de chequeo y cambio vienen determinados normalmente por el fabricante del vehículo y deben respetarse.
Continental recomienda, en caso de duda, sustituirlas cada 120.000 km.
Almacenamiento:
- Almacenar en un lugar seco, fresco y sin polvo (a ser posible, entre 15 y 25 °C)
- Evitar la exposición directa al sol
- Evitar el contacto con cualquier tipo de líquido (aceite, agua, etc.)
- Periodo máximo de almacenamiento: 5 años a partir de la fecha de fabricación
Consejos:
- Las correas acanaladas elásticas no deben sustituirse nunca por correas acanaladas normales
- Para numerosos sistemas de transmisión, Continental también ofrece prácticos kits compuestos por la correa acanalada ELAST y la herramienta necesaria
- Las correas acanaladas elásticas pueden reutilizarse, siempre que no hayan sufrido daños al desmontarlas
- Se pueden utilizar únicamente en vehículos que incorporan correas elásticas de serie
- Su montaje puede llevarse a cabo únicamente con la herramienta especial de Continental
- Medir el desgaste de la correa mediante Conti Belt Wear Tester (BWT)