Correas Multi V para el accionamiento de grupos auxiliares en turismos y vehículos industriales.
Las correas Multi V permiten la transmisión con arrastre de fuerza. Su cometido: El accionamiento del alternador, el ventilador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la dirección asistida en motores modernos.
La alta calidad de las correas Multi V de Continental garantiza un funcionamiento perfecto.
Composición y funcionamiento
Una correa Multi V consta principalmente de:
A + C) Caucho sintético parcialmente reforzado con fibras
B) Armazón de poliéster
Gracias a su forma plana con varios canales dispuestas de forma paralela, la correa acanalada ofrece una gran superficie de fricción para la transmisión de fuerza en espacios reducidos. Su resistencia a la flexión y su flexibilidad posibilitan el accionamiento simultáneo de varios componentes.
Indicaciones
Intervalo de cambio:
Las correas Multi V envejecen y se desgastan, por lo que es necesario comprobarlas y sustituirlas periódicamente. Los intervalos de chequeo y cambio vienen determinados normalmente por el fabricante del vehículo y deben respetarse.
Continental recomienda, en caso de duda, sustituirlas cada 120.000 km.
Almacenamiento:
Almacenar en un lugar seco, fresco y sin polvo (a ser posible, entre 15 y 25 °C)
Evitar la exposición directa al sol
Evitar el contacto con cualquier tipo de líquido (aceite, agua, etc.)
Periodo máximo de almacenamiento: 5 años a partir de la fecha de fabricación
Consejos:
Para medir la tensión, utilizar Conti BTT Hz
Medir el desgaste de la correa mediante Conti Belt Wear Tester (BWT)