Pompy wody

Budowa i funkcje

Pompa wody złożona jest z:

A) Wirnika pompy z łopatkami 
B) Uszczelnienia wykonanego z włókna węglowego i węglika krzemu
C) Zintegrowane łożysko z rolkami i łożyskiem kulkowym

Wskazówki

Częstotliwość wymiany:

Bezwzględnie należy przestrzegać interwałów wymiany pomp wody. Jeśli jednak producent pojazdu nie określił warunków wymiany, zalecamy wymianę pompy wody wraz z paskiem wielorowkowym po maximum 80.000 km.

Przechowywanie:

• Przechowywać w suchym, chłodnym i przewiewnym miejscu (idealna temperatura to 15-25°C).
• Zabezpieczyć przed kontaktem z płynami (tj. oleje, płyny żrące, woda, etc).

Porady:

• Prosimy zapoznać się z naszymi ogólnymi informacjami na temat montażu pomp wody oraz przepłukania układu chłodzącego. Nieszczelności pomp wody są najczęściej skutkiem zanieczyszczenia stosowanego płynu chłodzącego wynikającego z nieprawidłowego płukania układu chłodzącego bądź z zastosowania nieprawidłowych uszczelniaczy.

  W żadnym przypadku nie należy obracać wirnikiem suchej pompy wody, gdyż może to doprowadzić do mechaniczego uszkodzenia uszczelnienia wałka pompy.