Motorlar bunlarla çalışıyor: Ford motorları için yeni triger kayışı kiti

Ford 2.0 EcoBlue, örneğin Ford Transit minibüsün kaputunun altında ve aynı zamanda Ford'un S-Max veya Tourneo gibi daha ağır birçok binek otomobil modelinde de yer alıyor. Servisler bu kiti kullanarak Avrupa pazarındaki yaklaşık 1,2 milyon aracın onarım ihtiyacını karşılayabilir. Kit, triger kayışına ek olarak gergi kasnağı gibi gerekli tüm bileşenlerin yanı sıra montaj için küçük parçalar ve vidalar içerir. Kit, bazı modeller için PRO kit olarak da mevcuttur. Bu versiyona yağ pompasını çalıştırmak için ikinci bir küçük kayış eklenmiştir. 

Kayış maksimum sağlamlık sunar
EMEA Kıdemli Ürün Müdürü Robert Franz, "CT1257 kayışını özellikle bu motorun özel gereksinimleri için geliştirdik" diyor. Ve bu gereksinimler çok büyüktür: Ford 2.0 EcoBlue'da kayış bir yağ banyosunda çalışır (yağ içinde kayış teknolojisi). Bu, sürtünme kayıplarını azaltır ve dolayısıyla yakıt tüketimini ve gürültü seviyelerini olumlu bir şekilde etkiler. Ancak, yağdaki kurum parçacıkları veya kristal bileşikler gibi en küçük kirlilikler bile bu uygulama için optimize edilmemiş bir kayışın parçalarının ayrılmasına ve motora zarar vermesine neden olabilir. Ancak CT1257, tam olarak bunu önleyen özel bir malzeme karışımına sahiptir ve kayışı sağlam ve dayanıklı bir güç aktarım bileşeni haline getirir. Bu araçtaki yüksek yük gereksinimleri de bu kayışı zorlayamaz.

Kayış montajı artık çok kolay
Yağ içinde kayış motorlarında kayış montajı zordur. İşte bu yüzden bu işi çok daha kolay hale getiren TOOL BOX V09 ürünümüz yararlıdır. V09, profesyonellerin Ford EcoBoost, yukarıda bahsedilen 2.0 EcoBlue veya Opel veya diğer Stellantis markalarının 1.2 PureTech motorları üzerinde çalışmak için ihtiyaç duydukları en önemli araçları içerir. Servis çalışmaları için gerçekten değerli bir yardımcı – burada TOOL BOX V09 hakkında tüm bilgileri bulabilirsiniz.