Un choix encore plus large de pièces de suspension et direction

Lorsque l’on se trouve confronté en atelier à de nouveaux modèles de véhicule, à de nouveaux mécanismes d’entraînement, voire à des réparations inhabituelles, c’est bien de pouvoir compter sur une vaste gamme de pièces de rechange pour s’acquitter de sa tâche avec une totale maîtrise. C’est précisément pour cette raison que nous avons ajouté pas moins de 140 nouvelles références dans notre offre d’organes de liaison au sol et de direction, dont 86 composants inédits tels que des têtes de biellette de direction, des articulations axiales et des soufflets pare-poussière ainsi que 27 bagues hydrauliques supplémentaires. Notre gamme couvre un large éventail de véhicules, aussi bien de marque européenne qu’asiatique, jusqu’aux modèles hybrides, hybrides rechargeables et électriques tels que la Peugeot e-208, l’Opel Corsa-e ou encore la BMW iX3.

Bagues hydrauliques : compacité, précision et performances
Les nouvelles bagues hydrauliques comptent parmi les produits phares de notre gamme. Elles intègrent un canal de fluide en lieu et place des éléments d’amortissement traditionnels. Lorsque le véhicule se déplace, le fluide s'écoule dans ledit canal, ce qui a pour effet d'amortir les mouvements de la suspension et d'absorber les vibrations. D’une grande robustesse, ces bagues hydrauliques de qualité Continental absorbent les cahots de la route tout en adaptant parfaitement les propriétés dynamiques du palier aux conditions en présence.

Notre offre produits vise à répondre aux besoins du marché. C’est la raison pour laquelle elle couvre nombre de modèles phares du Groupe Volkswagen, en proposant notamment des bagues de train avant pour Audi A4 Allroad. Elle répond également aux besoins des modèles BMW et même de modèles plus atypiques tels que le Lamborghini Urus 4.0. Les techniciens automobiles disposent ainsi de composants parfaitement compatibles et d’une précision accrue pour effectuer des réparations encore plus efficaces sur les véhicules les plus récents, comme sur les plus anciens.